近一周以来，全球低空经济领域虽无重大融资事件披露，但在基础设施建设和商业应用方面，杭州、广州两地取得新进展。
一、杭州市低空交通运行管理服务中心正式挂牌
2月26日，杭州市低空交通运行管理服务中心正式挂牌成立，标志着该市低空交通管理体系化发展进入新阶段。
低空经济是杭州规划的6个未来产业之一。自2024年以来，在杭州市委、市政府指导下，市交通运输局牵头制定《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》，锚定打造“全国低空经济领军城市”目标定位。
截至2025年底，杭州市已聚集429家低空经济相关企业，年产值达435.57亿元，基本实现产业链全覆盖。低空场景按照“先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的原则，重点打造低空治理、低空物流、低空文体旅三大特色，持续探索低空客运。
2025年，杭州新开通低空航线113条，其中物流航线58条，全市累计低空飞行时长达到22.9万小时。为全面构建低空交通管理体系，经市委编办批准，市交通运输局依托杭州市公路与港航管理服务中心加挂杭州市低空交通运行管理服务中心牌子，具体承担全市低空交通运行管理服务相关职能。
下一步，该中心将加快推进低空基础设施规划建设、低空应用场景探索培育，以及低空交通规则规范制定，全力构建规范化低空交通网络和运行管理体系。
二、广州黄埔区迎来低空经济“开年首飞”，汇天全国首个飞行营地启用
2月24日，广州市黄埔区低空经济迎来开年首飞活动，位于黄埔区九龙湖公园的汇天001号飞行营地正式投入使用，这也是汇天全国首个飞行营地。
现场，汇天“陆地航母”飞行器缓缓升空，该款飞行器由同样位于广州黄埔区的汇天飞行汽车工厂生产，实现了黄埔制造、黄埔体验的全链条体系。作为九龙湖飞行营地的首批飞行乘客，汇天创始人赵德力驾驶“陆地航母”飞行器开启马年“一飞冲天”的新征程。
九龙湖飞行营地占地约2万平方米，是汇天打造的首个B2类飞行营地，集对外展示、飞行体验、试乘试驾等功能于一体。营地设有2个垂直起降点，并配套建设飞行运控室、航前准备室、飞行准备室、机库等四大功能分区，初步构建起完整的飞行服务保障体系。这里将成为未来车主培训、休闲娱乐飞行以及部分交付业务的基地。
据介绍，该营地第一阶段主要用于试验试飞与公众研学，为技术验证和公众认知搭建平台。营地将于今年年内正式面向用户开放，届时将提供个人飞行与飞行体验服务。
2025年，汇天与全国多地政府及合作伙伴共同签署营地建设合作协议；2026年，飞行营地正式进入建设阶段，全国多地将陆续建成开营。
从产业基础看，广州黄埔区低空经济已初具规模。2025年11月，位于广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通，这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为2026年“陆地航母”的量产交付奠定坚实基础。
在基础设施方面，黄埔区已建成2个A2类通用机场、6个eVTOL起降点、17台自动值守机库，低空智能网联体系初具规模。低空飞行指挥大厅已建成，低空管理服务平台同步开发，加速打造粤港澳大湾区低空经济高质量发展综合保障示范基地。
从杭州到广州，两地近期在低空经济领域的密集布局，折射出2026年开年以来行业发展的积极态势。杭州以管理体系建设为抓手，推动低空交通规范化运行；广州则以制造业基础为依托，加速低空应用场景落地。随着基础设施不断完善、应用场景持续拓展，低空经济正从概念走向现实，逐步融入城市发展与公众生活。
